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全国最堵车公路 布朗士高速称冠_纽约_海外

作者: admin 来源:未知 发布时间:2017-03-09

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《星岛日报》报道:根据一项新的研究显示,跨布朗士高速公路(Cross Bronx Expressway)被评为全国最拥挤的城市道路。

综合《纽约邮报》及《每日新闻》报道,交通分析公司INRIX的研讨指出,在全国十大最拥挤公路之中,纽约市占了4条。占首位是从I-95州际公路6A出口延伸到乔治华盛顿大桥的7哩走廊,平均行车时速只有14哩,去年令驾驶者平均损失了86个小时。

有驾驶者打趣地说,“我很惊疑这条不是全地球拥挤最重大的公路。我每天也要塞车2个半小时,大家都知道,如果要行经跨布朗士高速公路的话,就要额外多预1个小时。;

住在布朗士湾景(Soundview)的居民托马斯也表现同意,“这里老是在堵车,塞得车尾接车头。我开车时,尽力穿过不同大巷小巷,就是为了试图避开跨布朗士高速公路,但总是需要堵上多个小时。;

驾驶者每年糟蹋86小时

除了跨布朗士高速公路之外,“全国十大;还包括从乔治华盛顿大桥70A出口至霍颈高速公路(Throgs Neck Expressway)的I-95州际公路,被评为全国最拥挤公路的第3位,平均时速只有不足20哩,驾驶者每年挥霍76小时;由120街往南至40街的第5大道,平均时速仅6哩,驾驶者每年浪费61小时。

从新州的林肯隧道到第12大道路段,早上通勤也被评为全国第8最拥挤的车行道,驾驶者每年浪费60小时。

整体来说,纽约市司机去年均匀花在塞车的时间为89个小时,排名全国第二;比较之下,纽市于2015年只排名全国第5位,在短短一年之间「跃升」了3位。为司机带来的平均代价为每年2533元。

市议会交通委员会主席罗德里圭兹表示,“当初是时候联邦政府对基础设施和交通进行大范畴投资,以进入新世纪,尤其是跨布朗士高速公路。这条公路多年以来对驾驶者带来负面教训,除了塞车费时之外,更增加了孩子患哮喘的危险,特别是在华盛顿高地跟南布朗士。;」

市长白思豪发言人表示,市府将于未来多少周宣布一项新盘算,“市府致力于确保5区之间的交通保险、高效跟可持续性。作为一个密集、具增添及经济活力的城市,在有限的途径空间下须要始终增加,令咱们面临严厉挑战。;

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